Tin Tức

BỨC XÚC VIỆC MÁY BÁN HÀNG TỰ ĐỘNG BỊ P.H.Á HOẠI Ở HUẾ
Chiều 26/4, Công an TP Huế thông tin, vừa làm rõ nhóm người có hành vi đập phá 2 máy bán hàng tự động đặt tại khu vực công cộng ven sông Hương để phục vụ du khách.
Trước đó, vào sáng 26/4, Công an TP Huế nhận tin báo có 2 máy bán hàng tự động do người kinh doanh đặt tại khu vực gần chân cầu Trường Tiền và bến thuyền du lịch Tòa Khâm ven sông Hương bị kẻ xấu đ.ập p.há, gây hư hại nghiêm trọng.
Sự việc cũng được phản ánh lên mạng xã hội khiến nhiều người dân bức xúc.
Ngay Bí thư Thành ủy Huế Phan Thiên Định trong sáng sớm 26/4 cũng đã có ý kiến bày tỏ sự bất bình, bức xúc về hành vi kể trên: “Đêm qua, máy bán nước tự động ở công viên 3/2, gần cầu Trường Tiền bị đập vỡ. Đây là hành vi p.há hoại, vô văn hoá cần lên án và xử lý nghiêm. Ai có bất cứ thông tin gì về vấn đề này xin cung cấp qua tin nhắn, Hue-S hoặc tổng đài 1900-1075. Xin trân trọng cảm ơn”.
Ngay sau vụ việc, Công an TP Huế đã nhanh chóng vào cuộc truy xét.
Đến 15h ngày 26/4, lực lượng công an đã làm rõ nhóm thiếu niên có hành vi p.há h.oại 2 máy bán hàng tự động là L.H, L.H.H.K, N.Đ.H. và N.Đ.G.B (từ 12 đến 17 tuổi, cùng trú tại TP Huế).
Bước đầu, nhóm đối tượng khai nhận, khoảng 1h sáng 26/4, lợi dụng đêm khuya vắng người, 4 thiếu niên đã dùng vật cứng, đá để đ.ập p.há 2 máy bán hàng tự động kể trên.
Hành vi của nhóm thiếu niên đã làm các máy bán hàng tự động bị hư hỏng nghiêm trọng, thiệt hại lớn về tài sản của người dân. Ngoài ra, nhóm này còn lấy đi 19 chai và lon nước uống các loại tại 2 máy bán hàng.
Công an TP Huế hiện củng cố hồ sơ, làm việc với gia đình các thiếu niên có hành vi đ.ập phá, trộm cắp tài sản để có hướng xử lý theo quy định của pháp luật.

THÔNG XE TUYẾN ĐƯỜNG GIẢI CỨU CÁC NÚT GIAO THÔNG Ở TRUNG TÂM TP.HCM
Sáng 26/4, đường song hành đại lộ Võ Văn Kiệt (quận 1, TP.HCM) được chính thức thông xe.
Dự án khởi công tháng 5/2021, tổng mức đầu tư hơn 70 tỷ đồng, do Trung tâm Quản lý điều hành Giao thông đô thị làm chủ đầu tư.
Tuyến đường dài 645m, mở bên phải đại lộ Võ Văn Kiệt bắt đầu từ nút giao Nguyễn Thái Học chạy dọc kênh Tàu Hủ và đi dưới gầm cầu Calmette đến đầu đường Pasteur.
Đoạn đường được thiết kế một chiều hướng từ cầu Ông Lãnh về nóc hầm Thủ Thiêm với 2 làn xe rộng 7m, lưu thông với tốc độ 40km/h.
Dự án bổ sung thêm hệ thống thoát nước, trồng mới cây xanh, lát gạch vỉa hè cho người đi bộ rộng gần 1m, lan can được đồng bộ với đường Võ Văn Kiệt. Mảng xanh khuôn viên dưới gầm cầu Calmette vừa được giữ nguyên vừa chỉnh trang mới phần thi công đường song hành.
Việc triển khai xây dựng đường song hành nhằm giảm lưu lượng xe dừng chờ, tránh ùn tắc tại khu vực giao lộ Võ Văn Kiệt - Ký Con và một số nút giao thông lân cận. Bởi đây là nút giao rất đông xe rẽ vào trung tâm thành phố, các hướng đi thường xung đột dễ xảy ra tai nạn.
Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ giúp người dân di chuyển từ đường Võ Văn Kiệt, Nguyễn Thái Học vào trung tâm quận 1 qua đường Pasteur, Tôn Đức Thắng và đi quận Bình Thạnh. Bên cạnh đó, tuyến đường sẽ đồng bộ với cầu Thủ Thiêm 2 kết nối qua TP Thủ Đức được dễ dàng hơn khi cầu được thông xe trong 2 ngày tới.
Phát biểu tại lễ thông xe, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông – Vận tải TP.HCM cho biết, công trình có quy mô không lớn, chiều dài hơn 600m nhưng có nhiều ý nghĩa.
Theo ông Lâm, công trình có nhiều hạng mục thi công, ngoài đường còn có hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, kè, kết hợp nạo vét dòng kênh. Khi tổ chức lưu thông, giải quyết căn cơ tại nút thắt giao thông Ký Con – Võ Văn Kiệt.
Trong tương lai trục đường Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ sẽ là trục đường kiểu mẫu, giao thông xanh, song song là buýt sông.
“Vì thế công trình này là một phần để chúng ta kết hợp tổ chức giao thông, chỉnh trang đô thị bờ kè, góp phần sau này tổ chức thuận lợi tuyến BRT, tuyến buýt sông số 2”, ông Lâm nói.
Tuyến đường cho xe chạy một chiều theo hướng đường Nguyễn Thái Học đến Pasteur. Ô tô tải trên 2,5 tân không được chạy vào và cấm các loại xe dừng đỗ. Xe từ cầu Ông Lãnh đến giao lộ Võ Văn Kiệt – Ký Con sẽ không được rẽ trái hoặc quay đầu xe như trước mà đi thẳng tuyến song hành đến Pasteur sau đó rẽ vào đường Nguyễn Công Trứ để vào đường Ký Con.
Cũng trong sáng nay, Dự án sửa chữa, nâng cấp đường tỉnh lộ 9 (Đặng Thúc Vịnh, đoạn giao với đường Tô Ký đến đường Lê Văn Khương) thuộc huyện Hóc Môn cũng được thông xe.
Tuyến đường dài hơn 5km được hoàn thành sau 4 năm thi công. Công trình giúp kết nối trung tâm huyện Hóc Môn đến cầu Rạch Tra, thông suốt TP.HCM với 2 tỉnh lân cận Bình Dương và Long An. Tuyến đường được mở rộng lên 30m, có 3 làn xe lưu thông mỗi bên, kinh phí đầu tư gần 700 tỷ đồng.
Tuyến đường được đồng bộ hệ thống thoát nước, trồng lại cây xanh hai bên vỉa hè, hệ thống chiếu sáng được lắp đặt mới cùng biển báo đường bộ đảm bảo an toàn giao thông, phù hợp với quy mô đường.
Theo lãnh đạo Sở GTVT TP.HCM, công trình khi đưa vào sử dụng nhằm nâng cao năng lực giao thông, góp phần giải quyết tình trạng ngập nước, cải thiện môi trường, chỉnh trang mỹ quan độ thị và ổn định cuộc sống người dân khu vực.
Theo DV

HÀ NỘI CHỈ ĐẠO "XẢ TRẠM" THU PHÍ KHI ÙN TẮC
Để đi lại của người dân dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản chỉ đạo Sở GTVT, Công an thành phố có các giải pháp đảm bảo giao thông, trong đó lần đầu tiên chỉ đạo CSGT, Thanh tra giao thông chủ động tạm dừng thu phí, xả trạm để giải tỏa phương tiện khi ùn tắc kéo dài.
Cụ thể, văn bản số 1190/UBND-ĐT do Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn ký yêu cầu Giao Sở Giao thông vận tải (Cơ quan Thường trực Ban ATGT thành phố) chủ trì phối hợp với Công an, Sở Y tế, Tổng Công ty vận tải Hà Nội, UBND các quận, huyện, thị xã, các doanh nghiệp vận tải hoạt động trên địa bàn thành phố và các đơn vị liên quan theo chức năng, nhiệm vụ tổ chức triển khai thực hiện nghiêm túc, có hiệu quả chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về đi lại dịp cao điểm nghỉ lễ 30/4 và 1/5.
Cùng với Tổng Công ty vận tải Hà Nội và các doanh nghiệp vận tải hoạt động trên địa bàn thành phố có phương án khôi phục và bảo đảm năng lực, chất lượng và an toàn đối với hoạt động vận tải hành khách và hàng hóa trong điều kiện bình thường mới, nhất là hoạt động vận tải hành khách và hoạt động đi lại của học sinh sinh viên. “Đình chỉ hoạt động các bến xe, bến tàu trái phép, phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, không có dụng cụ cứu sinh, chống đắm, chở quá số người quy định”, Văn bản của UBND thành phố Hà Nội yêu cầu.
Sở Giao thông vận tải, Công an Thành phố chỉ đạo các lực lượng chức năng, trong đó Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông vận tải và các đơn vị có liên quan chủ động có phương án điều tiết, phân luồng hợp lý, hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn, thông suốt, chú trọng các khu vực có nguy cơ cao dẫn tới tai nạn, ùn tắc giao thông, nhất là trên các trục chính ra vào Hà Nội, các tuyến quốc lộ, các đầu mối giao thông trọng điểm, các địa điểm du lịch, khu vui chơi giải trí, các bến xe, bến tàu, nhà ga, các điểm đang thi công. “Chủ động tạm dừng thu phí, xả trạm để giải tỏa phương tiện khi xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài”, Văn bản nêu rõ và đây cũng là lần đầu tiên thành phố Hà Nội có chỉ đạo các lực lượng chức năng của thành phố tham gia tham gia dừng, xả trạm thu phí khi ùn tắc.
Tập trung thanh tra, tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy; chú ý các hành vi là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới TNGT, ùn tắc giao thông, như: Vi phạm tốc độ, nồng độ cồn, ma túy, chở quá số người quy định và quá tải trọng, quá khổ giới hạn, tự ý cải tạo phương tiện trên đường bộ, không thắt dây an toàn khi ngồi trên xe ô tô, đi không đúng phần đường, làn đường, đi ngược chiều, xe hết niên hạn sử dụng, quá hạn kiểm định.
Theo ghi nhận của PV Tiền Phong, trên địa bàn Hà Nội hiện có các trạm thu phí BOT đang hoạt động, bao gồm: Trạm thu phí tại Thường Tín, thuộc cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và Cầu Giẽ - Ninh Bình; Trạm Bắc Thăng Long – Nội Bài trên đường Võ Văn Kiệt (Đông Anh); trạm Km6 thuộc tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai… Trong các dịp nghỉ lễ vừa qua, giao thông tại các trạm này thường gặp khó khăn khi phương tiện phải dừng lại trả phí đông...