Chi đoàn Phòng chuyên môn khối xây dựng

Đoàn Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh vô cùng vui mừng và tự hào chúc mừng đồng chí Trần Quang Lâm - Bí thư Đảng uỷ, Giám đốc Sở Xây dựng trúng cử Đại biểu Hội đồng nhân dân TP. Hồ Chí Minh Khóa XI nhiệm kỳ 2026 - 2031🌇!

https://xaydungchinhsach.chinhphu.vn/danh-sach-trung-cu-dai-bieu-hdnd-tp-hcm-nhiem-ky-2026-2031-119260320100428285.htm

CUỘC THI VIẾT VỚI CHỦ ĐỀ “THÀNH PHỐ TÔI YÊU VƯƠN MÌNH CHÀO ĐÓN NĂM MỚI"
-----
THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH, TẦM VÓC MỚI TỪ NHỮNG CUNG ĐƯỜNG KỲ TÍCH
Khi bước chân vào toa tàu hiện đại của tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), nhìn cánh cửa tự động khép lại và con tàu lướt đi êm ái dưới lòng đất, trong lòng tôi trào dâng một cảm xúc khó tả. Đó không đơn thuần là sự phấn khích của một hành khách trải nghiệm phương tiện mới, mà là niềm cảm kích sâu sắc trước một hình hài đô thị đang thực sự thay đổi với công nghệ mới.
Phóng tầm mắt ra ngoài cửa sổ, những cung đường đại lộ thênh thang, những tuyến đường vành đai đang vươn dài như những cánh tay khổng lồ ôm trọn lấy thành phố. Dưới chân các công trình ấy, những cụm khu dân cư mới rực rỡ sắc màu, sầm uất và văn minh đang mọc lên. Trong khoảnh khắc ấy, tôi nhận ra: Thành phố của chúng ta không chỉ đang phát triển, mà đang thực hiện một cuộc chuyển mình lịch sử, hòa chung nhịp đập với vận mệnh vươn mình của cả dân tộc.
Nhìn lại lịch sử, sự phồn vinh của bất kỳ đô thị lớn nào trên thế giới cũng đều gắn liền với sự phát triển của hạ tầng giao thông. Với TP. Hồ Chí Minh, việc hoàn thiện hệ thống Metro, các đường đại lộ xuyên tâm và các tuyến đường vành đai không chỉ là giải quyết bài toán ùn tắc đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân, mà là khai phóng tiềm năng kinh tế, định hình lại công tác quy hoạch đô thị bị kìm nén bấy lâu.
Những tuyến đường vành đai không chỉ đơn thuần là những dải nhựa nối liền các địa danh, chúng là "đòn bẩy" thay đổi cấu trúc không gian đô thị. Nhờ có hạ tầng, những vùng đất vốn trước đây là vùng ven, nay đã trở thành những cụm đô thị hiện đại, những khu dân cư đáng sống với đầy đủ tiện ích. Sự phát triển hạ tầng kỹ thuật đã kéo theo sự dịch chuyển của dòng vốn đầu tư, tạo ra công ăn việc làm và nâng tầm chất lượng sống cho hàng triệu người dân. Đây chính là minh chứng cho sự đầu tư đúng đắn, có trọng điểm và mang tính chiến lược dài hạn của lãnh đạo Thành phố.
Chúng ta đang sống trong những năm tháng đầy biến động của thời đại 4.0, nơi mà sự lạc hậu về hạ tầng sẽ trở thành rào cản lớn nhất cho sự phát triển. Nhìn vào sự hiện đại của hệ thống vận hành tàu điện, sự quy hoạch bài bản của các khu dân cư mới dọc theo các tuyến giao thông chính, ta thấy được hơi thở của một kỷ nguyên mới.
Đây là sự thay đổi mang tính thời đại: chuyển dịch từ phát triển dựa trên bề rộng sang phát triển dựa trên chiều sâu và tính kết nối. Thành phố đang dần hình thành dáng dấp của một đô thị đặc trưng, nơi giao thông xanh, hạ tầng bền vững và đời sống dân sinh hòa quyện vào nhau. Việc tận dụng tối đa không gian xung quanh các nhà ga Metro (mô hình TOD) để phát triển dịch vụ và nhà ở là một bước đi đột phá, giúp Thành phố bắt kịp các cường quốc trong khu vực.
Đặt trong bối cảnh hiện nay, khi cả nước đang hướng tới kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, TP. Hồ Chí Minh hơn bao giờ hết phải giữ vững vai trò là "đầu tàu", là "ngọn cờ đầu" của khu vực phía nam đất nước. Sự thay đổi diện mạo của Thành phố không chỉ là niềm tự hào riêng của người dân mang tên Bác, mà còn là biểu tượng cho sự lớn mạnh của Việt Nam trên trường quốc tế.
Mỗi nhịp cầu vành đai được nối liền, mỗi chuyến tàu Metro lăn bánh là một thông điệp mạnh mẽ về sự đoàn kết, ý chí vượt khó và khát vọng vươn lên. Trong bối cảnh thế giới có nhiều diễn biến phức tạp, việc tập trung nguồn lực để hoàn thiện hạ tầng chiến lược chính là cách chúng ta củng cố nội lực, tạo ra lợi thế cạnh tranh quốc gia. Vận mệnh của Tổ Quốc được quyết định bởi những bước đi đột phá như thế này. Khi Thành phố chuyển mình mạnh mẽ, nó sẽ tạo ra sức lan tỏa, lôi cuốn các tỉnh thành lân cận và cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam cùng phát triển, đóng góp trực tiếp vào mục tiêu đưa Việt Nam trở thành quốc gia phát triển, thu nhập cao trong tương lai không xa.
Chứng kiến sự đổi thay này, mỗi người dân chúng ta không khỏi xúc động và biết ơn. Biết ơn những khối óc sáng tạo của đội ngũ chuyên gia, những bàn tay lao động cần cù của những người thợ trên công trường bất kể nắng mưa, và biết ơn những quyết sách quyết liệt của Đảng và Nhà nước.
Tuy nhiên, sự cảm kích không nên chỉ dừng lại ở lời nói. Trước vận mệnh mới của Thành phố và Tổ Quốc, mỗi công dân cần có ý thức trách nhiệm hơn trong việc gìn giữ và phát huy những giá trị hạ tầng này. Đó là văn hóa khi tham gia giao thông công cộng, là ý thức bảo vệ môi trường tại các khu dân cư mới, và hơn hết là tinh thần sẵn sàng thay đổi tư duy để thích nghi với nhịp sống đô thị hiện đại.
Chuyến tàu Metro sẽ còn đi xa hơn, những đường vành đai sẽ còn nối dài thêm nữa. Những tòa nhà cao tầng rực rỡ bên những dòng sông xanh không chỉ là biểu tượng của sự giàu sang, mà là biểu tượng của một dân tộc tự tin, tự chủ và tự cường.
TP. Hồ Chí Minh hôm nay là một đại công trường rộn ràng sức sống, là nơi những ước mơ về một cuộc sống hiện đại đang dần trở thành hiện thực. Đi trên những cung đường ấy, tôi tin rằng, với tinh thần năng động và sáng tạo vốn có, Thành phố sẽ tiếp tục ghi thêm những mốc son mới trên hành trình cùng cả nước tiến vào kỷ nguyên hùng cường.
Vận mệnh đang nằm trong tay chúng ta, và hôm nay, từ những mét đường hạ tầng hiện đại này cùng với khát vọng về một ngày mai tươi sáng, chúng ta đang vững bước đi tới tương lai.
TÁC GIẢ: Lê Đặng Việt Anh.