19/12/2024
Như một vì tinh tú 💙
_ Thông tin chính phủ_
Dưới đây là đường link gửi confession nha các bạn
Link:
https://docs.google.com/forms/d/1u_Qd-FHu6RXx2r1whyypBs0aDBP_GRVscJCjHfopN28/edit
19/12/2024
Như một vì tinh tú 💙
_ Thông tin chính phủ_
29/10/2024 18:37:34
Các a học sĩ quan không quân và các c hậu phương cho e hỏi một ngày các b ở KGH có được sử dụng điện thoại k, và nếu có thì bao lâu ạ. E và một a học viên trong đó đang mập mờ với nhau và thấy a rep tin nhắn e rất lâu có khi cách 7 8 tiếng a mới trả lời nên e cũng hơi buồn lòng. Tại em cx chưa quen ai hay chưa biết cuộc sống trong quân đội ra sao nên overthinking một đống
_________________
18/09/2024 23:07:51
"Em có người yêu năm nay đỗ vào trường nên phải yêu xa,mng cho em hỏi là vào trường sau đợt huấn luyện thì có được dùng điện thoại không ạ,(điện thoại thông minh ạ).Đến năm 2 năm 3 4 thì như nào ạ.
Và một năm được về nhà trong khoảng thời gian là bao lâu ạ.Em cảm ơn mng ạaaa
"
_______________________
14/08/2024 22:56:56 "Chào Admin và các bạn, cho mình xin hỏi, hiện tại học viên phi công năm 4 sắp ra trường, được ra ngoài vào giờ hành chính không ạ? và các học viên phi công những năm 2 3 có được ra ngoài như năm 4 không ạ?
Mình cám ơn!"
_______
03/12/2024
Chào mừng 18 đồng chí học viên Phi công Quân sự K52 đến với nước Nga xinh đẹp 🇻🇳
Chúc các em học tập tốt, rèn luyện nghiêm, có những chuyến bay bảo đảm an toàn, 100% tốt nghiệp Thượng uý ✨
29/11/2024
Hai biên đội SU30-MK2 tập luyện cho Triển lãm Quốc phòng Việt Nam 2024, tại sân bay Gia Lâm
27/11/2024
VINH QUANG NGƯỜI LÍNH THỢ PKKQ 🇻🇳
Để có những chuyến bay ban toàn thắng lợi, không thể không nhắc tới chiến công thầm lặng của những người lính thợ của Quân chủng Phòng không – Không quân.
Với bề dày kinh nghiệm và trình độ chuyên môn cao, họ luôn cần mẫn bảo quản, sửa chữa mọi hỏng hóc để phi công yên tâm và tin tưởng khi thực hiện nhiệm vụ trên mọi máy bay.
Mới đây, các kỹ sư của Nhà máy A32 đã thành công với dự án sửa chữa lớn tăng tổng niên hạn sử dụng cho máy bay Su 30 MK2, đánh dấu mốc quan trọng, sự tiến bộ vượt bậc trong thực hiện dây chuyền công nghệ sửa chữa của Nhà máy A32
20/11/2024
Nhân ngày nhà giáo Việt Nam 20/11. Xin kính chúc các thầy cô sức khỏe, hạnh phúc, luôn nhiệt huyết và hăng say với nghề để viết tiếp truyền thống của quân chủng Phòng không - Không quân; truyền dạy cho các thế hệ sau nắm vững khoa học kỹ thuật, nâng cánh ước mơ bay làm chủ bầu trời💙
18/11/2024
Say Hello VietNammmmm 🇻🇳🇻🇳🇻🇳
17/11/2024
“Bữa nay anh mệt, không muốn bay, cho anh tản bộ xíu coi ở dưới tắc đường như nào 😬”
16/11/2024
“Độc lập - tự do không phải dễ…
Có được rồi thì cố gắng mà giữ lấy”
🇻🇳🇻🇳🇻🇳
09/11/2024
Thể hiện trình độ, kỹ năng và bản lĩnh dày dạn của người phi công quân sự
Bằng trình độ, kinh nghiệm huấn luyện dày dạn và bản lĩnh, ý chí quyết tâm cao, Đại tá Nguyễn Văn Sơn - Trung đoàn trưởng và Thượng tá Nguyễn Hồng Quân - Chủ nhiệm bảo đảm an toàn bay Trung đoàn 940 đã bình tĩnh, tự tin không sợ hy sinh, xử lý tốt tình huống bất trắc trên không ngày 6-11-2024. Việc làm đó thể hiện trách nhiệm vì nhân dân, vì Tổ quốc của người quân nhân cách mạng trong thời kỳ mới.
Ngày 6-11-2024, Trung đoàn 940, Trường Sĩ quan Không quân tổ chức ban bay trong điều kiện khí tượng phức tạp. Các đồng chí chỉ huy cất, hạ cánh, phi công, các thành phần bảo đảm hậu cần, kỹ thuật và lực lượng tìm kiếm cứu hộ-cứu nạn đã làm tốt công tác chuẩn bị và thực hiện nhiệm vụ bay theo kế hoạch. Đại tá Nguyễn Văn Sơn - Trung đoàn trưởng và Thượng tá Nguyễn Hồng Quân - Chủ nhiệm bảo đảm an toàn bay của Trung đoàn trực tiếp thực hành kíp bay điều khiển máy bay Yak-130. Khi hoàn thành bài bay, 2 phi công vào vòng 3 để hạ cánh, nhưng thả càng không ra. Phi công đã tiến hành xử lý thả càng khẩn cấp vẫn không được. Tiếp đó, chỉ huy bay đã lệnh cho phi công lấy độ cao, thực hiện cơ động tạo quá tải nhưng càng vẫn không mở. Chỉ huy bay tiếp tục ra lệnh cho phi công bay thông qua để kiểm tra càng và phát hiện càng không ra. Sau thời gian nỗ lực cứu máy bay, nhưng không thành công, chỉ huy bay lệnh cho phi công lấy độ cao, hướng bay về khu vực nhảy dù thuộc khu vực Trung tâm huấn luyện Quốc gia 2 và 2 phi công tiến hành nhảy dù.
Khu vực nhảy dù thuộc thôn Bình Lộc, xã Bình Hoà, huyện Tây Sơn, tỉnh Bình Định. Trong khoảnh khắc rất ngắn, máy bay ở độ cao thấp, rơi nhanh, nguy hiểm đến tính mạng, nhưng các anh đã bình tĩnh, dũng cảm điều khiển máy bay xa khu vực dân cư và nhảy dù thoát hiểm, bảo đảm an toàn tính mạng và tài sản cho nhân dân. Các anh đã trở về an toàn sau hơn 10 giờ đồng hồ nhảy dù xuống khu vực đồi núi, vực sâu. Nhiều người đã ví sự trở về của các anh trong vòng tay đồng đội và người thân là một phép nhiệm màu. Song phép nhiệm màu ấy là kết quả tất yếu của quá trình học tập, rèn luyện, không ngừng bồi đắp, hoàn thiện trình độ, kỹ năng và bản lĩnh dày dạn của người phi công quân sự.
Tuy đã hoàn thành nhiệm vụ và về nghỉ hưu sau 40 năm công tác, Đại tá Phạm Văn Đông - Nguyên Phó Chính uỷ Trường Sĩ quan Không quân, Giảng viên bay kỳ cựu với hơn 2.000 giờ bay tích luỹ và góp phần huấn luyện đào tạo hàng chục phi công quân sự cho Quân đội, nhưng anh vẫn luôn dõi theo những lứa học trò mà anh đã kèm cặp, dạy dỗ. Ngày 6-11 vừa qua, khi nghe tin Đại tá Nguyễn Văn Sơn và Thượng tá Nguyễn Hồng Quân gặp sự cố kỹ thuật trong ban bay huấn luyện và bắt buộc phải nhảy dù thoát hiểm; trong nhiều giờ tìm kiếm hai phi công, không ít người đã lo lắng và đôi lúc tuyệt vọng, song bản thân anh luôn tin vào trình độ bay, khả năng chỉ huy, tính quyết đoán vốn có của các học trò. Mặc dù không tránh khỏi những lo lắng, nhưng là người thầy, đồng đội đã từng gắn bó, anh vẫn luôn vững tin Nguyễn Văn Sơn và Nguyễn Hồng Quân sẽ xử lý tốt tình huống, giữ an toàn cho nhân dân và thoát hiểm, bình an trở về.
Đại tá Phạm Văn Đông vẫn luôn ấn tượng về học viên Nguyễn Văn Sơn, người mà anh có thời gian trực tiếp kèm cặp, hướng dẫn vào đầu những năm 2000. Khi ấy, anh là Phó Phi đội trưởng tại Trung đoàn 910, Trường Sĩ quan Không quân, thường xuyên được giao nhiệm vụ bay kèm kiểm tra và thả đơn các khoa mục, bài bay cho học viên Nguyễn Văn Sơn. Ở Nguyễn Văn Sơn, hầu hết các giảng viên trong đơn vị đều có chung cảm nhận là người rất khiêm tốn, ham học hỏi. Anh sớm bộc lộ năng lực, bản lĩnh của một người phi công quân sự. Anh đam mê bay, say học, ý thức phấn đấu, rèn luyện được duy trì thường xuyên. Là người có năng khiếu nên khả năng tiếp thu, nắm bắt kiến thức, vận dụng lý thuyết vào thực hành các khoa mục, bài bay của anh rất nhanh và hiệu quả. Bên cạnh đó, với bản tính điềm đạm, quyết đoán, anh cũng sớm bộc lộ kỹ năng sư phạm, nền tảng cần có của một giáo viên bay. Kết thúc khoá học, học viên Nguyễn Văn Sơn tốt nghiệp loại xuất sắc, được Hội đồng tuyển chọn của Nhà trường chính thức lựa chọn làm giảng viên bay trên loại khí tài Yak-52. Dù trên cương vị là trợ giảng hay giảng viên anh đều khẳng định được năng lực chuyên môn khi trực tiếp kèm cặp, huấn luyện và đào tạo được nhiều lứa học viên bay đạt kết quả tốt. Với những thành tích đó, anh lần lượt được cấp trên tin tưởng bổ nhiệm giữ các chức vụ cán bộ biên đội, phi đội và trung đoàn. Anh đã qua nhiều chức vụ công tác và tham gia huấn luyện đào tạo học viên bay quân sự trên cả loại khí tài Yak-52 và L-39 trước khi chuyển loại khí tài Yak-130 và trở thành Trung đoàn trưởng Trung đoàn 940.
Trên cương vị là Phó Bí thư Đảng uỷ, Trung đoàn trưởng Trung đoàn 940, Đại tá Nguyễn Văn Sơn chịu trách nhiệm trước cấp trên và Đảng uỷ Trung đoàn về toàn bộ nhiệm vụ công tác quân sự và các nhiệm vụ đột xuất được giao khác của Trung đoàn. Trong 3 năm cùng đơn vị thực hiện nhiệm vụ tiếp nhận, quản lý, khai thác và sử dụng khí tài Yak-130, anh đã tổ chức chỉ huy, chỉ đạo toàn Trung đoàn thực hiện có hiệu quả các nhiệm vụ trên từng mặt công tác; chủ động nghiên cứu, học tập nâng cao trình độ chỉ huy, quản lý điều hành đơn vị; trình độ kỹ thuật bay; trình độ chỉ huy bay, trình độ đào tạo, bồi dưỡng cho đội ngũ chỉ huy bay, giáo viên bay; kịp thời tham mưu, đề xuất đổi mới nội dung, chương trình huấn luyện, đào tạo cho các đối tượng là trợ giảng, giảng viên, phi công chuyển loại, học viên trên loại khí tài Yak-130, bảo đảm tiến độ và thời gian với yêu cầu.
Với Thượng tá Nguyễn Hồng Quân - Chủ nhiệm bảo đảm an toàn bay Trung đoàn 940, trong mắt đồng đội, anh là người nhiệt tình, trách nhiệm, tâm huyết với nghề nghiệp. Hoạt động chuyên môn dưới quyền chỉ huy trực tiếp của Trưởng Ban Quân huấn và sự chỉ đạo của cơ quan nghiệp vụ cấp trên, anh thường xuyên tích cực hướng dẫn, kiểm tra, đôn đốc các cơ quan, đơn vị thực hiện mọi mặt công tác kỹ thuật bay đảm nhiệm theo kế hoạch đã đề ra; quản lý, nắm chắc quân số, trang bị, phương tiện kỹ thuật phục vụ cho công tác kỹ thuật bay của Trung đoàn; thường xuyên bồi dưỡng nâng cao trình độ bay cho đội ngũ phi công của Trung đoàn; phối hợp, hiệp đồng với các cơ quan, đơn vị có liên quan đến nhiệm vụ trong các đợt bắn, ném bom, đạn thật được giao.
Trên cương vị là Chủ nhiệm bay, Thượng tá Nguyễn Hồng Quân luôn xác định rõ nhiệm vụ, tích cực chủ động học tập nâng cao trình độ chuyên môn, nghiệp vụ, tham mưu giúp việc cho Đảng ủy, Ban Chỉ huy Trung đoàn có hiệu quả trong công tác huấn luyện bay, bảo đảm an toàn bay. Đặc biệt, vào dịp cuối năm 2023, anh vinh dự đứng trong đội hình của Trung đoàn tham gia Diễn tập “ĐT-23” cùng Quân đoàn 12 tại Trường bắn TB-1, kết quả hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ trong diễn tập, bảo đảm an toàn tuyệt đối. Ghi nhận những kết quả và thành tích anh đã đạt được, Tư lệnh Quân chủng đã tặng Nguyễn Hồng Quân bằng khen vì đã có thành tích xuất sắc trong tham gia nhiệm vụ Diễn tập “ĐT-23”. Thượng tá Nguyễn Hồng Quân cũng tích cực tham gia nhiệm vụ bay đội hình biên đội 3, 4 sẵn sàng thực hiện nhiệm vụ khi có lệnh. Trong diễn tập bắn, ném bom, đạn thật tại Trường bắn TB-2 tháng 9- 2024, anh đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, bảo đảm an toàn tuyệt đối được thủ trưởng các cấp ghi nhận và biểu dương khen thưởng.
Trong thực hiện nhiệm vụ huấn luyện bay, bảo đảm an toàn bay, Thượng tá Nguyễn Hồng Quân đã chủ động, nhạy bén, chấp hành nghiêm các quy định điều lệ, giáo trình gúp người chỉ huy trong công tác tổ chức bay từ khâu lập kế hoạch, chuẩn bị cho đến thực hành, điều hành, giảng bình, duy trì nghiêm nền nếp trong 3 giai đoạn bay, góp phần thực hiện những chuyến bay an toàn, đạt mục đích, yêu cầu đề ra. Bên cạnh đó, trong công tác huấn luyện mặt đất, anh cũng chủ động xây dựng các kế hoạch sát với đặc điểm nhiệm vụ và thực tiễn của từng đơn vị, triển khai tổ chức thực hiện chặt chẽ; chú trọng huấn luyện toàn diện, kết hợp chặt chẽ giữa huấn luyện quân sự với giáo dục chính trị, pháp luật, lấy giáo dục chính trị làm cơ sở, huấn luyện quân sự làm then chốt, huấn luyện cán bộ làm trọng tâm… góp phần không nhỏ vào thành tích trên mọi mặt công tác của đơn vị.
Trong tình huống khẩn nguy, Phi công Nguyễn Văn Sơn và Nguyễn Hồng Quân đã thao tác nhảy dù, hạ cánh xuống khu vực, rừng núi sâu, trong điều kiện mưa như trút nước. Khi đáp dù, Phi công Nguyễn Hồng Quân bị mắc trên cây cao gần 20m, anh đã nỗ lực tìm cách cắt dây dù để xuống đất. Trong điều kiện thời tiết mưa, lạnh, cơ thể đói khát, hơn 10 giờ đồng hồ các anh đã vận dụng, thực hiện những kỹ năng sinh tồn được huấn luyện để xác định hướng toạ độ về sân bay, tìm đến nơi có sóng để liên lạc với đồng đội…
Giờ đây, các anh đã trở về trong vòng tay yêu thương của đồng chí, đồng đội và nhân dân. Hành động của các anh đã thể hiện phẩm chất cao đẹp “Bộ đội Cụ Hồ”, “Người chiến sĩ Phòng không-Không quân ưu tú” trong lòng nhân dân.
Bài: nhà báo BÍCH PHƯỢNG
Ảnh: PHAN HẢO
Chi tiết bài:
https://www.facebook.com/share/1dfYbzZt7o/?mibextid=K35XfP