27/10/2026
ยางล้อไทยขยายตัวในตลาดอิตาลี 53.65% จับตาผลมาตรการภาษียางจีนและโอกาสของผู้ส่งออกไทย
ตลาดยางล้ออิตาลีมีความเปลี่ยนแปลงที่ผู้ประกอบการไทยควรติดตาม โดยเฉพาะหลังสหภาพยุโรปเริ่มใช้มาตรการภาษีตอบโต้การทุ่มตลาดยางล้อจากจีน ขณะที่การนำเข้ายางล้อจากไทยเติบโตทั้งในเชิงมูลค่าและปริมาณ
ตัวเลขการค้าที่น่าสนใจ
ข้อมูลเดือนมกราคม–กรกฎาคม 2569 พบว่า อิตาลีนำเข้ายางล้อใหม่จากไทยมูลค่า 69.31 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 53.65% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน และมีปริมาณนำเข้าสูงถึง 2.80 ล้านเส้น เพิ่มขึ้น 15.49% ส่งผลให้ไทยเป็นแหล่งนำเข้าอันดับ 2 ของอิตาลีในเชิงปริมาณ รองจากจีน
3 ประเด็นที่ผู้ส่งออกไทยควรติดตาม
1. มาตรการภาษีตอบโต้การทุ่มตลาด สหภาพยุโรปกำหนดอัตราภาษี 4.3–45.3% สำหรับยางล้อจากจีนที่อยู่ในขอบเขตมาตรการ โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 8 กรกฎาคม 2569 ซึ่งเป็นปัจจัยที่ผู้ประกอบการควรนำมาพิจารณาในการวางกลยุทธ์ตลาด
2. พฤติกรรมผู้บริโภคเปลี่ยนแปลง ยาง All Season มีส่วนแบ่งยอดขายเชิงปริมาณเพิ่มขึ้นจาก 21.8% ในปี 2563 เป็น 31.6% ในปี 2568 ขณะที่ยางขนาดใหญ่สำหรับรถ SUV และ Crossover มีแนวโน้มเติบโตที่ดี
3. กฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อม ผู้ผลิตและผู้ส่งออกไทยควรเตรียมความพร้อมด้านการตรวจสอบย้อนกลับของวัตถุดิบตามกฎระเบียบ EUDR และติดตามข้อกำหนด Euro 7 เกี่ยวกับการสึกหรอของยางล้อ
แล้วผู้ส่งออกไทยควรเริ่มต้นอย่างไร?
สคต. ณ เมืองมิลาน แนะนำให้ผู้ประกอบการพิจารณาเข้าถึงผู้จัดจำหน่ายยางล้อรายใหญ่และเครือข่ายร้านบริการยางในอิตาลี ควบคู่กับการเตรียมข้อมูลสินค้า มาตรฐานการรับรอง กำลังการผลิต และเงื่อนไขการจัดส่งให้พร้อม
นอกจากนี้ งาน Autopromotec ณ เมืองโบโลญญา ซึ่งมีกำหนดจัดขึ้นระหว่างวันที่ 26–29 พฤษภาคม 2570 ยังเป็นอีกช่องทางที่น่าสนใจสำหรับการสร้างเครือข่ายธุรกิจในอุตสาหกรรมยางล้อและอุปกรณ์ยานยนต์
ติดตามรายละเอียดและข้อเสนอแนะสำหรับผู้ส่งออกไทยได้จากรายงานข่าวเด่นประจำเดือนตุลาคม 2569 เรื่องยางล้อไทยในอิตาลี โดยสำนักงานส่งเสริมการค้าในต่างประเทศ ณ เมืองมิลาน
อ่านรายงานฉบับเต็มได้ที่ https://www.ditp.go.th/post/v3t7gqds4bk7l63acm1t1l71