Impegno Civico per Lucca

30/10/2026

Centro Storico e Viabilità a Lucca: Due Filosofie a Confronto nella Gestione della ZTL.

​LUCCA – La gestione della Zona a Traffico Limitato (ZTL) all’interno delle mura urbane rappresenta da sempre uno dei temi centrali del dibattito pubblico lucchese, snodo fondamentale tra le esigenze di tutela del patrimonio storico, le necessità della residenzialità e il supporto al tessuto commerciale cittadino.

L'analisi dell'operato delle ultime due amministrazioni — il secondo mandato guidato da Tambellini (2017–2022) e l'attuale amministrazione Pardini (dal 2022) — evidenzia due approcci differenti, ciascuno focalizzato su priorità strategiche distinte.

​L’Approccio Tambellini (2017–2022):
​Il secondo mandato della Giunta Tambellini si è distinto per una visione orientata al progressivo contenimento del traffico veicolare e alla razionalizzazione degli accessi nel cuore della città:
• ​Contenimento e Regolamentazione: Con l'adozione del Piano di Accessibilità e Permessi (PAMS) nel 2021, la Giunta Tambellini ha introdotto criteri più restrittivi, in particolare per il trasporto merci e la logistica (permessi categoria E), riorganizzando le fasce orarie per ridurre l'impatto dei veicoli commerciali nelle ore di punta.
• Controlli Anti-Abusi (Ass. Celestino Marchini): Sotto l’impulso dell’assessore ai Lavori Pubblici e Traffico Celestino Marchini, l’amministrazione ha promosso incroci di banche dati portando all’annullamento di oltre 600 pass ZTL irregolari o intestati a deceduti/non residenti (Fonte “La Nazione”). Insieme all’assessore Lemucchi, Marchini ha inoltre pianificato un giro di vite contro il boom degli accessi temporanei turistici e rimodulato le tempistiche di rinnovo a scadenze sfalsate per evitare picchi e mantenere aggiornato il registro (Fonte “LuccaInDiretta”).
• ​Controllo Periodico: Il sistema dei permessi prevedeva verifiche periodiche dei requisiti sia per i residenti che per i professionisti, al fine di evitare il proliferare di autorizzazioni non più dovute o sovradimensionate.
• ​Obiettivo: Riconquistare spazi vivibili per pedoni e velocipedi, salvaguardare il fondo stradale storico e abbattere le emissioni nocive all'interno della cerchia muraria.

​L’Approccio Pardini (dal 2022):
​Con l'insediamento della Giunta Pardini, la priorità si è spostata sulla modernizzazione dei servizi al cittadino e sulla riduzione dell'impatto burocratico:
• ​Snellimento per i Residenti: Tra i primi provvedimenti è stata introdotta la validità illimitata per il primo permesso d'accesso destinato ai residenti del centro storico (categorie A1, A2, A3), eliminando l'obbligo del rinnovo annuale e garantendo maggiore serenità alle famiglie residenti.
• ​Digitalizzazione e Piattaforma PASS: Attraverso la società partecipata Lucca Plus, è stato lanciato e implementato il portale web "PASS" per la gestione autonoma e immediata dei permessi temporanei di accesso tramite SPID e CIE, eliminando le code agli sportelli e digitalizzando il rapporto con l'utenza.
• ​Obiettivo: Coniugare la tutela del centro storico con l'efficienza amministrativa, venendo incontro alle esigenze quotidiane di residenti, visitatori e attività economiche.

​Conclusioni

​Stabilire quale giunta abbia "meglio" gestito la ZTL dipende dagli indicatori e dalle priorità presi in considerazione:
1. ​Sotto il profilo della tutela ambientale e del decongestionamento del centro: La Giunta Tambellini ha applicato un rigore programmatico che ha posto al centro la riduzione quantitativa dei flussi veicolari e la riorganizzazione della logistica merci.
2. ​Sotto il profilo dell'efficienza dei servizi e del rapporto con i cittadini: La Giunta Pardini ha impresso una svolta pragmatica, riducendo le incombenze burocratiche per chi vive nel centro e digitalizzando l'accesso temporaneo.

​Entrambe le amministrazioni hanno contribuito all'evoluzione della mobilità cittadina: la prima fissando paletti di sostenibilità e la seconda rendendo l'amministrazione più vicina e fruibile per i cittadini.

Per superare le criticità ancora aperte e integrare i punti di forza delle due esperienze amministrative, Impegno Civico per Lucca ha individuato alcune linee di intervento prioritarie per il futuro:
1 Creazione di hub di smistamento merci periferici esterni alle Mura (Corte di Logistica), combinati con incentivi per la flotta di consegna merci esclusivamente elettrica o con ciclo-cargo nel centro storico.
2 Installazione di sensori IoT sugli stalli riservati a residenti e scarico merci all’interno della ZTL, integrati nell’app Lucca Plus per mostrare in tempo reale la disponibilità effettiva di parcheggio.
3 Introduzione di permessi temporanei a tariffazione o durata variabile legati a eventi specifici, affiancati a ticket gratuiti del trasporto pubblico locale (navette dai parcheggi scambiatori) per chi rinuncia all’ingresso in auto.
4 Implementazione di un sistema di verifica automatica dei requisiti di residenza e proprietà dei veicoli (tramite interoperabilità tra anagrafe e MCTC), che consenta di mantenere la validità illimitata del permesso residenti revocando automaticamente i titoli al venir meno dei presupposti.

27/10/2026

Sintesi delle principali evidenze (2020 - 2026)

​I due estremi di crescita: Livorno registra la progressione più positiva della regione (+18 posizioni, salendo dal 36° al 18° posto), affiancando Firenze ai vertici nazionali (17ª).

​I crolli più significativi: Siena e Lucca hanno subito la flessione più marcata nel settennio (Siena passa dal 22° al 90° posto; Lucca dal 18° al 53°).

27/10/2026

COMUNICATO STAMPA

Rapporto Ecosistema Urbano 2026: Lucca al 53° posto. Dai punti di forza alle soluzioni pratiche per trasformare le criticità in opportunità di sviluppo sostenibile

LUCCA – Il recente rapporto Ecosistema Urbano 2026, curato da Legambiente e Ambiente Italia in collaborazione con Il Sole 24 Ore, posiziona la città di Lucca al 53° posto della classifica nazionale per sostenibilità ambientale, a metà della graduatoria dei 106 capoluoghi italiani.

A fronte di indiscutibili punti di forza — come l'estensione delle aree pedonali, le buone prassi nella raccolta differenziata e un centro storico naturale modello per la mobilità dolce — l'analisi evidenzia alcune criticità strutturali. In particolare, la qualità dell'aria nella piana, l'offerta di trasporto pubblico locale e la necessità di un'accelerazione sulle fonti rinnovabili negli edifici pubblici rappresentano le sfide principali da affrontare.

Per risalire la classifica e migliorare concretamente la qualità della vita dei cittadini, potremmo individuare quattro direttrici strategiche d'intervento:

1. Qualità dell'Aria e Mobilità Intermodale
• La criticità: Concentrazioni di polveri sottili (\text{PM}_{10} e \text{PM}_{2,5}) legate al ristagno atmosferico della piana e all'elevato tasso di motorizzazione privata.
• La soluzione: Potenziare la flotta del Trasporto Pubblico Locale (TPL) con mezzi 100% elettrici e ad idrogeno, realizzare parcheggi scambiatori strategici ai varchi della città serviti da navette ad alta frequenza e incentivare l'intermodalità (bici + bus) per collegare le frazioni periferiche al centro.

2. Transizione Energetica e Comunità Energetiche
• La criticità: Bassa percentuale di installazione di impianti fotovoltaici su strutture ed edifici pubblici.
• La soluzione: Lancio di un piano straordinario di efficientamento energetico che preveda l'installazione di moduli fotovoltaici sui tetti di scuole, uffici comunali e impianti sportivi, accompagnato dalla costituzione di Comunità Energetiche Rinnovabili (CER) per distribuire energia pulita e abbattere i costi per le famiglie.

3. Contrasto al Consumo di Suolo e Forestazione Urbana
• La criticità: Impermeabilizzazione del terreno nella prima periferia e rischio isole di calore durante i mesi estivi.
• La soluzione: Adozione di politiche di "consumo di suolo zero", privilegiando la rigenerazione urbana degli immobili dismessi, unita a un piano capillare di forestazione urbana con la piantumazione di alberi d'alto fusto nelle aree industriali e nelle frazioni periferiche.

4. Efficientamento e Digitalizzazione della Rete Idrica
• La criticità: Dispersione di acqua potabile durante la distribuzione.

• La soluzione: Prosecuzione della distrettualizzazione della rete di acquedotto e installazione di sensori digitali per l'individuazione tempestiva delle perdite, riducendo gli sprechi e tutelando la risorsa idrica.

Come Impegno civico per Lucca riteniamo che i dati di Ecosistema Urbano offrano una fotografia chiara di dove ci troviamo e di dove dobbiamo andare. Lucca possiede già le premesse storiche e territoriali per essere un'eccellenza. Attraverso interventi mirati sulla mobilità sostenibile, l'efficientamento energetico e la tutela delle risorse naturali, la città ha l'opportunità di compiere un salto di qualità decisivo verso un futuro a impatto zero.

25/10/2026

Il fermo di Youssef Siher, presunto promotore del “Movimento 17 ottobre”, riaccende il dibattito su integrazione e sicurezza.
Nonostante per l'indagato e per la moglie valga appieno la presunzione di innocenza fino al giudizio definitivo, la vicenda fa riflettere.
Si tratta di un individuo che ha potuto fruire liberamente di istruzione, sanità e servizi essenziali a carico dello Stato italiano.
Di fronte a gravi ipotesi di reato come l'istigazione a delinquere, emerge un forte senso di profonda ingratitudine.
Questo ennesimo episodio dimostra le enormi criticità di un percorso di integrazione che purtroppo è del tutto mancato.
Un richiamo fondamentale sul valore del rispetto verso la comunità che accoglie e offre opportunità a tutti.

24/10/2026

Grazie a ListaCivile per il puntuale ed esauriente contributo. L'accordo con DI & GI proroga l'esclusiva oltre il mandato Pardini, senza un regolare bando e a spese del disagio cittadino. Una gestione che lascia le mani legate alle amministrazioni future e stravolge la città. Per superare questa rendita di posizione servono soluzioni chiare: evidenze pubbliche periodiche, tavoli di co-progettazione con associazioni e comitati e un tetto massimo alle deroghe su Mura e centro storico per restituire spazio e trasparenza alla comunità.

23/10/2026

Celestino Marchini-Impegno Civico per Lucca riprende la sua interessante disamina settimanale sulle opere pubbliche con spirito critico ma nello stesso tempo propositivo, perché quando le scelte dell' amministrazione sono condivisibili bisogna ammetterlo!

23/10/2026

Comunicato stampa:
La realtà del bilancio sociale di Lucca: tra numeri nominali e bisogni reali dei cittadini

In merito alle affermazioni del Sindaco Mario Pardini, esplicitate nel video "un caffè con Mario" riteniamo doveroso fare chiarezza con dati di bilancio alla mano.
Il Sindaco afferma che la spesa sociale è aumentata senza spiegare come è composta:

1. Fondi vincolati e PNRR non sono merito del Comune: L'aumento della cifra complessiva a bilancio nel sociale è dovuto in gran parte all'afflusso di risorse straordinarie europee (PNRR), statali e regionali. Le risorse proprie e libere del Comune destinate direttamente ai servizi sociali e a sostegno del reddito sono diminuite in termini reali, tagliate dal peso dell'inflazione e non re-integrate con fondi del bilancio comunale.

2. Spesa nominale vs. Risposte reali: A fronte di una retorica trionfalistica, settori cruciali per la cittadinanza hanno subito riduzioni sostanziali e ritardi nell'erogazione:
o Emergenza casa e affitti: Il fondo comunale per l'integrazione dei canoni di locazione non è riuscito a coprire la perdita dei contributi statali.
o Scuola e disabilità: Continua la difficoltà a garantire la totale copertura dell'assistenza specialistica agli alunni con disabilità.
o Avanzo non speso: Mentre il rendiconto comunale mostra avanzi liberi importanti, la percentuale di effettivo impegno ed erogazione della spesa per sociale e scuola resta insoddisfacente.

3. La scelta politica sulle priorità: Affermare che gli eventi portano indotto non cancella la scelta politica dell'amministrazione: si preferisce destinare ingenti risorse di cassa e personale comunale alla promozione di eventi e manifestazioni, mentre i servizi di prossimità e i sostegni alle famiglie in fragilità economica continuano a soffrire la mancanza di risorse strutturali.

Come Impegno civico per Lucca chiediamo un confronto trasparente sui capitoli del bilancio corrente e sull'effettiva destinazione delle entrate proprie del Comune, affinché le "pillole di verità" promesse si trasformino in dati di fatto verificabili.

23/10/2026

22/10/2026

COMUNICATO STAMPA: Lucca Summer Festival 2027 al Campo Balilla: un affare per gli organizzatori, un sopruso per i cittadini di Lucca

LUCCA – Le recenti dichiarazioni del sindaco Mario Pardini sul Lucca Summer Festival 2027 mettono in luce una realtà inaccettabile: la scelta di concentrare tutti i concerti nell’area dell’ex Campo Balilla rappresenta una decisione sbilanciata, che favorisce unicamente i profitti degli organizzatori a totale discapito della vivibilità e dei diritti dei lucchesi.

Come Impegno Civico per Lucca, denunciamo con forza questo assetto. Trasferire l'intera programmazione sugli spalti delle Mura per aggirare le criticità legate ai cantieri di Palazzo Ducale in Piazza Napoleone significa cedere uno dei beni pubblici più preziosi della città per periodi prolungati.
Mentre gli organizzatori vedranno moltiplicarsi gli incassi grazie a capienze nettamente superiori rispetto al centro storico, a pagare il prezzo più alto saranno i cittadini.

L'occupazione intensiva del Campo Balilla comporta:
• Mesi di cantieri e transenne che sottraggono alla città un'area verde fondamentale per la vita quotidiana, lo sport e il tempo libero.
• Impatto pesante sulla viabilità e sui parcheggi, con inevitabili paralisi del traffico urbano nei periodi allestitivi e durante gli spettacoli.
• Usura e potenziale degrado del patrimonio monumentale dei nostri spalti, messi a dura prova da un afflusso massiccio e continuativo di spettatori.

Un'amministrazione responsabile non dovrebbe limitarsi a prendere atto che il protocollo con la Soprintendenza "lo consente", ma dovrebbe tutelare l'interesse pubblico. Non siamo contro i grandi eventi culturali e la loro valorizzazione, ma ci opponiamo fermamente a un modello che privatizza i profitti e socializza i disagi.

Chiediamo con urgenza al Sindaco e alla Giunta di rivedere questa impostazione, di stabilire un limite stringente all'occupazione dell'area delle Mura e di ripristinare un equilibrio che garantisca la vivibilità di Lucca e il rispetto per i suoi residenti.